Zobacz wszystkie zgłoszenia do konkursu Dusterowa Zmota 2024
Więcej o konkursie na funpage’u FB oraz grupie FB DORTP | REGULAMIN
Duster z rocznika 2012, czwarty rok w naszych rękach. Dacia udająca Renault 
zagazowany 1.6 (ale idzieeee!) którym objeździliśmy pół Europy, od Paryża po Tatew 
Wjechał m.in. na Pantokratora na Korfu, zdobywał góry z Club Duster Romania, zaliczył Armaghan w Armenii a w Albanii został pogryziony przez psy pasterskie 
Kiedyś nawet miał nawet swoje 5 minut (a właściwie 4 strony + miejsce na okładce) w magazynie off-road.pl! 
Obecnie zajeżdzamy trzeci komplet sprzęgła, drugi silnik i niezliczoną ilość wahaczy oraz amortyzatorów 
Mimo wszystko nie wymienilibyśmy naszego Dustera na żadne inne auto. 
Modyfikacje:
– opony Cooper AT 225/70/16
– blokada tylnego mechanizmu różnicowego lock-right
– tarcza sprzęgła wzmacniana kevlarem
– sprężyny +3cm oraz podkładki +1cm
– silnik obniżony 1,5cm
– większe tarcze hamulcowe (296mm) i zaciski (swap z Laguny III)
– grubsze przednie półosie (z klekota)
– wzmocniona osłona zderzaka przedniego i silnika
– płyta wyciągarki Heavy Cruiser
– wyciągarka Dragon Winch 4500 + lina syntetyczna 15m
– snorkel
– kosz dachowy- oświetlenie robocze (panel led przedni + doświetlenie tyłu)
– nakładki nadkoli i drzwi szersze niż oryginalne (jakieś ruskie g*o)
– dodatkowa instalacja wnętrza (zasilanie do lodówki, złącza USB, podświetlenie przestrzeni bagażowej)
– system multimedialny z ekranem 10 cali i kamerą cofania
– lusterko wsteczne fotochromatyczne
– podcięty zderzak tylni + autorskie mocowania zderzaków (szarą taśmą;))
