INEOS Automotive po raz pierwszy pokazał, co potrafi ich terenowy pick-up Quartermaster w wersji specjalnej. Zbudowany przez australijski oddział marki, „Kaiju Quartermaster” to jednorazowy projekt demonstracyjny, który łączy fabryczne podzespoły z najlepszymi akcesoriami rynku 4×4. Całość osadzona na surowej bazie wersji Trialmaster i wyposażona w komponenty od uznanych dostawców jak Norweld, REDARC czy JMACX. Gotowy na najcięższe wyprawy – i na scenę pokazów w całej Australii.
Na bazie Trialmastera
Punktem wyjścia był Grenadier Quartermaster Cab Chassis w wersji Trialmaster Edition – fabrycznie wyposażony m.in. w blokady przedniego i tylnego dyferencjału, snorkel, dodatkowy akumulator, drabinkę dachową, 17-calowe stalowe felgi i pakiet off-roadowych narzędzi. To solidna baza pod dalsze modyfikacje. INEOS traktuje tę wersję jako „płótno do malowania” – i tutaj rzeczywiście pofantazjowano.
BAIC BJ60 – Chińczyk, ale nie chińszczyzna
Norweld na pokładzie
Z tyłu pojawiła się aluminiowa paka Norweld Elite z 40-litrowym zbiornikiem na wodę, wysuwaną szufladą o długości 1200 mm i kompaktową zabudową Deluxe Lite Canopy. Całość jest odporna na kurz i wodę, z uszczelnieniami i rynienkami odprowadzającymi wodę. W środku – 130-litrowa lodówka Bushman z dedykowaną instalacją REDARC, uchwyt na kanister i stolik wpuszczany w podłogę. Wszystko zabezpieczone w czarnym lakierze 2-Pac.
Prąd i zasięg bez kompromisów
Zbiornik paliwa Brown Davis mieści dodatkowe 168 litrów (model IG23A2), co w połączeniu z fabrycznym bakiem 90 l daje realny zasięg daleko poza asfalt. Za zasilanie odpowiada system REDARC: akumulator litowy Alpha150 o pojemności 150 Ah, inwerter RS3 2000 W z zabezpieczeniem RCD i menedżer Alpha50. Całość pozwala na bezpieczne korzystanie z energii w każdych warunkach – i ładowanie z różnych źródeł.
INEOS Kaiju Quartermaster – zawieszenie, opony, ratunek
Podwozie oparto na zawieszeniu JMACX Alpha 2.5 z 16-stopniową regulacją, ceramiczną powłoką i przewodami o wytrzymałości 4785 PSI. Opony to sprawdzone BF Goodrich KM3 Mud Terrain w rozmiarze 315/70 R17. Na dach trafiły deski MAXTRAX MKII z płaskim uchwytem i zestawem ratunkowym do piasku.
Jetour T2 4X4 – Chińczyki potrafią w ofrołdy!
Łączność i oświetlenie
Za komunikację odpowiadają dwa radia UHF od GME: ręczne XRS-660 i kompaktowe XRS-370C4P, z anteną Radome i awaryjnym lokalizatorem PLB. Oświetlenie to m.in. reflektory STEDI Type-X EVO Mini (flood i spot), inteligentna wiązka kabli Plug & Play oraz robocze światło Micro Touch 7,5 cala.
Gotowy na australijskie bezdroża
Kaiju Quartermaster nie trafi do sprzedaży, ale ma pełnić rolę jeżdżącej wizytówki możliwości personalizacji modeli Grenadier i Quartermaster. Co ważne – część zamontowanych akcesoriów jest objęta gwarancją producenta, jeśli zamówiona została przez oficjalną sieć sprzedaży.
Pojazd będzie pokazywany na wydarzeniach w całej Australii przez najbliższe miesiące. Trudno o lepszy sposób, by pokazać, że INEOS traktuje modyfikacje na serio – i że australijska scena 4×4 ma nowego gracza, który zna język lokalnych off-roaderów.
Źródło: INEOS
