Nowe SUV-y rzadko zaskakują czymś innym niż rozmiarem i ekranem. BAIC Beijing 5 idzie jednak w inną stronę. Nie sili się na ekstrawagancję. Zamiast tego oferuje przemyślaną przestrzeń, przyjazne rozwiązania i coś, czego coraz mniej – uczciwe wyposażenie w jednej wersji. To auto powstało z myślą o codzienności, a nie o robieniu wrażenia na parkingu. BAIC od początku stawia na to, co praktyczne, i ta filozofia jest w tym modelu wyraźnie odczuwalna.
Styl, który nie potrzebuje tłumaczeń
Nie znajdziesz tu agresywnych przetłoczeń ani nachalnej nowoczesności. Sylwetka Beijing 5 ma proporcje klasycznego SUV-a z lekką nutą sportowej elegancji. Czarne słupki i dach optycznie obniżają linię nadwozia, a 19-calowe felgi w tym samym kolorze dodają autu pewności. Detale – jak nietypowa konstrukcja tylnego spojlera czy klamki chowające się w karoserii – wprowadzają element nowoczesnego designu bez przesady. To auto nie stara się być bardziej premium niż jest, ale korzysta z rozwiązań typowych dla wyższej klasy z wyczuciem.
Wnętrze bez fajerwerków, ale z klasą
W kabinie nie ma światełek rodem z pokładu statku kosmicznego. Jest za to miejsce – i to naprawdę dużo. Zarówno z przodu, jak i z tyłu. Płaska podłoga i regulowane oparcia kanapy robią swoje. Tunel środkowy nie przeszkadza pasażerom, a przestrzeń na nogi z tyłu przypomina raczej dużego sedana niż SUV-a klasy kompaktowej. Widać, że projektując wnętrze, BAIC myślał o rodzinach i osobach spędzających sporo czasu w trasie.
Nowy HAVAL H5 – klasyczna terenówka w nowym wydaniu
Sportowe fotele i dach, który rozświetla dni
Dwa elementy rzucają się w oczy od razu – kubełkowe przednie fotele i szklany dach. Pierwsze trzymają dobrze, zwłaszcza na dłuższych trasach. Drugie otwiera wnętrze, wpuszcza światło i daje namiastkę kabrioletu, kiedy pogoda pozwala. Fotele wykończono ekoskórą z żółtymi przeszyciami, które dobrze komponują się z resztą kabiny. Dach panoramiczny ma powierzchnię 0,81 m² i może być automatycznie zamknięty przez czujnik deszczu – proste rozwiązanie, które realnie działa.
Beijing 5 opinie – pierwsze wrażenia i codzienność
Opinie o Beijing 5 zbierają się powoli, ale już teraz łatwo wyłapać pewien schemat. Użytkownicy chwalą auto za kompletne wyposażenie w standardzie – nie trzeba się zastanawiać nad pakietami czy wersjami. Dźwięk zamykanych drzwi przypomina auta premium, a skrzynia 7DCT pracuje płynnie i dyskretnie. Szczególnie doceniane są cechy użytkowe – jak szeroki otwór bagażnika, brak progu załadunkowego czy bogaty zestaw systemów wspomagających kierowcę. Nie brakuje też głosów zwracających uwagę na dobre wyciszenie wnętrza oraz komfort jazdy nawet przy wyższych prędkościach.
Pod maską: więcej niż tylko cyfry
Beijing 5 napędza 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 177 KM. Moment obrotowy – 305 Nm – dostępny jest już od 1500 obrotów. Auto przyspiesza do setki w 7,8 sekundy, co w tej klasie i za tę cenę trudno zignorować. Napęd trafia na przednie koła przez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową, która zmienia przełożenia praktycznie bezszelestnie. W praktyce oznacza to sprawną jazdę po mieście, szybkie reakcje na gaz i płynność w trasie – bez szarpnięć, bez przeciągania biegów.
Prowadzenie i codzienna jazda
Zawieszenie wielowahaczowe z tyłu nie jest już dziś oczywistością, zwłaszcza w tej półce cenowej. A tutaj – jest. Auto prowadzi się pewnie, a komfort jazdy utrzymuje się nawet na kiepskiej nawierzchni. W codziennej eksploatacji czuć, że zawieszenie zostało dostrojone raczej pod komfort niż sztywność – ale bez efektu bujania. Cztery tryby jazdy, w tym tryb SMART dostosowujący się do stylu kierowcy, pozwalają lepiej poczuć auto – niezależnie od warunków na drodze.
BAIC BJ60 – Chińczyk, ale nie chińszczyzna
Beijing 5 cena – ile trzeba zapłacić?
W polskiej ofercie BAIC postawił na jedną wersję wyposażenia – LUXURY. To znaczy, że wszystko, co widzisz w katalogu, masz w standardzie. Cena katalogowa waha się w zależności od koloru i ewentualnych promocji, ale orientacyjnie mieści się w przedziale od 119 900 do 129 900 zł. W tej kwocie dostajesz m.in. systemy bezpieczeństwa (AEB, ACC, BSD), panoramiczny dach, 10-calowe ekrany, sportowe fotele, elektryczną klapę bagażnika i pełne oświetlenie LED. Nie ma tu ukrytych kosztów ani obowiązkowych dopłat – wybierasz kolor i wyjeżdżasz.
Gwarancja i jakość wykonania
BAIC oferuje nie tylko pięcioletnią gwarancję na samochód, ale też 10-letnią na perforację nadwozia. To dość odważna deklaracja, która – jeśli utrzyma się w praktyce – może zbudować zaufanie. Wnętrze jest dobrze spasowane, materiały przyjemne w dotyku. Pomimo że auto plasuje się w segmencie budżetowym, nie czuć tu oszczędności – nie ma gołych plastików, wszystko ma swoje miejsce i logikę. Codzienne korzystanie z tego auta nie wiąże się z irytacją – a to już duży atut.
BAIC Beijing 5
Beijing 5 nie próbuje być wszystkim naraz. Nie udaje luksusowego auta za pół ceny, nie epatuje technologiczną egzotyką. To przemyślany SUV dla tych, którzy nie chcą przepłacać za logo. Dobrze wygląda, przyzwoicie jeździ, ma sporo miejsca i daje spokój na co dzień. Jeśli więc szukasz samochodu, który nie potrzebuje wymyślnej narracji marketingowej, ale oferuje wszystko to, co trzeba – Beijing 5 może być zaskakująco trafnym wyborem.
Śledź DORTP.TV na kanale YT, Instagramie, TikToku i Facebook’u!
Zdjęcia: producent
