Europejska kapituła konkursu Car of the Year 2026 ogłosiła siedmiu finalistów tegorocznej edycji. Wśród nich znalazły się dwa modele z Grupy Renault – Renault 4 E-Tech Electric i Dacia Bigster. Jury złożone z 60 dziennikarzy motoryzacyjnych z całego kontynentu wyłoniło je spośród 35 kandydatów po serii testów. Oba modele trafiły na krótką listę nie przez przypadek – reprezentują dwa różne oblicza tej samej strategii: nowoczesność bez zbędnych ozdobników i technologię podporządkowaną codzienności.
Renault 4 E-Tech Electric – powrót klasyka w elektrycznym wydaniu
Renault 4 to nazwa, która brzmi znajomo nawet dla tych, którzy nigdy nie mieli jej kluczyków w dłoni. Teraz ten symbol francuskiej pomysłowości wrócił – w zupełnie nowej, elektrycznej odsłonie. Model Renault 4 E-Tech Electric znalazł się wśród finalistów Car of the Year 2026, dołączając do długiej listy sukcesów marki: Megane E-Tech (2022), Austral (2023), zwycięskiego Scenica (2024) oraz Renault 5 E-Tech Electric i Alpine A290 (2025). Pięć lat z rzędu w gronie najlepszych – to już nie przypadek, to strategia, która działa.
Nowe Renault 4 E-Tech Electric – rewolucyjny design dzięki nowym przepisom
Nowe Renault 4 to samochód, który próbuje łączyć świat nostalgii z technologią. Z zewnątrz – retrofuturystyczny design, lekko przygodowy charakter. W środku – przestrzeń, która ma odpowiadać codziennym potrzebom: bagażnik o pojemności 420 litrów, nisko osadzony próg załadunkowy i modułowe wnętrze o długości ładunkowej do 2,20 m. Francuzi zrobili z niego auto do wszystkiego – trochę rodzinne, trochę miejskie, a trochę takie, którym można zjechać z asfaltu, korzystając z systemu Extended Grip.
Pod maską dwa warianty: „urban range” z silnikiem 90 kW i zasięgiem 308 km oraz „comfort range” – 110 kW i do 409 km zasięgu. W środku system openR link z wbudowanymi usługami Google, ponad setką aplikacji i nowym asystentem Reno z technologią ChatGPT. To detal, który mówi sporo o kierunku, w jakim zmierza Renault – cyfrowość ma być codziennym ułatwieniem, a nie gadżetem.
Produkcja Renault 4 to też opowieść o francuskim przemyśle – od silników w Cléon, przez montaż w Maubeuge, po akumulatory z Gigafactory w Douai. Całość składa się na spójny obraz marki, która nie tylko projektuje auta w duchu przyszłości, ale też trzyma się blisko swoich korzeni.
Dacia Bigster – prostota w wersji XL
Z kolei Dacia Bigster, drugi finalista z tej samej grupy, gra w innej lidze. To duży, rodzinny SUV, który ma przyciągać nie tyle błyskiem, co rozsądkiem. Bigster to dla Dacii wejście do segmentu C – krok w stronę większych przestrzeni, ale bez porzucania filozofii „essentials only”.
Test Dacia Bigster – kilka dni przez autostrady i szutry
Od premiery wiosną 2025 roku zebrano już ponad 55 tysięcy zamówień, a to dopiero początek. Wersja Hybrid 155, która pozwala na nawet 80% jazdy w trybie elektrycznym po mieście, odpowiada za większość sprzedaży. Do wyboru są też inne warianty – od klasycznego mild hybrid 140 po zupełnie nowy Hybrid-G 150 4×4, łączący napęd hybrydowy i LPG. Ten ostatni to technologiczna ciekawostka – 1 500 km zasięgu, napęd na cztery koła i 60% jazdy elektrycznej w ruchu miejskim.
Bigster nie sili się na luksus. Jego siła tkwi w funkcjonalności – solidne materiały, system YouClip do mocowania akcesoriów w kabinie i recyklingowy plastik Starkle® w elementach wnętrza. Ma być trwały, praktyczny i odporny na codzienność. W czasach, gdy wiele SUV-ów przypomina ruchome salony, Dacia stawia na prostotę z charakterem.
Finał w Brukseli i dwa różne podejścia do nowoczesności
Renault 4 i Dacia Bigster reprezentują dwie strony tej samej idei – dostępnej, przyjaznej technologii. Jedno jest bardziej miejskie, drugie rodzinne i terenowe. A jednak obie marki mówią tym samym językiem: „nie komplikujmy, dajmy ludziom to, czego naprawdę potrzebują”.
9 stycznia 2026 roku w Brukseli poznamy zwycięzcę plebiscytu Car of the Year 2026. Niezależnie od wyniku, już teraz można powiedzieć, że Grupa Renault ma powód do dumy. W finale znalazły się dwa modele z tej samej rodziny – różne w formie, ale spójne w idei. I może właśnie w tym tkwi ich przewaga.
Śledź DORTP.TV na kanale YT, Instagramie, TikToku i Facebook’u!
