DORTP.TV | Dacia | Renault | Outdoor | Events
Duster Off-Road Team Poland | współpraca i reklama: kontakt@dmcreative.pl
Search
Dacia Bigster mild hybrid G140 nowy bicarburation w gamie

Dacia Bigster mild hybrid G-140 – nowy bicarburation w gamie

Dacia otwiera zamówienia na nową wersję Bigstera z napędem mild hybrid G-140. Auto zadebiutowało 3 czerwca 2025 roku w cenie od 24 990 euro. Wersja G-140 to nowa jednostka bicarburation – czyli benzyna i LPG – wsparta układem miękkiej hybrydy 48V. Nowy wariant dostępny jest już od podstawowego poziomu wyposażenia Essential.

Nowy bicarburation: 1.2 turbo: LPG, benzyna i hybryda 48V

Bigster mild hybrid G-140 to pierwszy model Dacii z trzycylindrowym silnikiem 1.2L turbo, łączącym spalanie benzyny i LPG z dodatkowym wsparciem elektrycznym. Hybryda nie napędza auta bezpośrednio, ale wspiera silnik spalinowy przy ruszaniu i przyspieszaniu. Przekłada się to na mniejsze zużycie paliwa i wyższy komfort jazdy. Kierowca nie musi niczego przełączać – system sam zarządza źródłem zasilania, a przejścia między benzyną a gazem są płynne i niezauważalne.

Części zawieszenia – przegląd najważniejszych elementów

Do 1 450 km zasięgu, dwa zbiorniki, ta sama przestrzeń

Samochód wyposażony jest w dwa oddzielne zbiorniki – po 50 litrów na benzynę i LPG. Łącznie daje to zasięg do 1 450 km bez tankowania. Butla LPG została zamontowana pod podłogą bagażnika, dzięki czemu nie ogranicza przestrzeni ładunkowej. Według danych producenta, jazda na LPG pozwala zmniejszyć emisję CO₂ o około 10% w porównaniu z benzynowym odpowiednikiem bez hybrydy.

Cena bez dopłaty, korzyści podatkowe

Nowy wariant G-140 jest oferowany w tej samej cenie co dotychczasowy mild hybrid 140 – bez względu na poziom wyposażenia. Mniejsze emisje przekładają się na korzystniejszą klasyfikację podatkową, co może obniżyć koszty posiadania auta w niektórych krajach UE.

LPG – fundament strategii Dacii

Dacia od lat konsekwentnie rozwija napędy bicarburation. Od 2010 roku sprzedała już ponad milion pojazdów LPG, a w pierwszym kwartale 2025 roku miała ponad 67% udziału w europejskim rynku aut z takim napędem. LPG wybiera dziś prawie 40% klientów marki – to wynik prostoty, oszczędności i dostępności tego rozwiązania. We Francji co trzeci klient Dacii decyduje się na wersję z gazem.

Śledź DORTP.TV na kanale YTInstagramieTikToku i Facebook’u!

Źródło: Dacia

Facebook
Telegram
WhatsApp
Email
Print

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

...a może to też Cię zainteresuje: