Fiat Campagnola został stworzony z myślą o włoskiej armii. Ten pojazd miał być odpowiedzią na Jeepa Willys’a, który zdominował lata 40 i 50. Gdy w 1951 roku zadebiutowała, Campagnola szybko zwróciła uwagę swoją solidnością i wszechstronnością. Fiat projektował go tak, by sprostać różnorodnym warunkom terenowym, od gór po pustynie.
Fiat Campagnola – bohater włoskich bezdroży, poznaj legendarną, choć trochę zapomnianą włoską terenówkę.
Fiat Campagnola dla wojska, ale i dla ludu
Od samego początku Campagnola służyła nie tylko w armii, ale także wśród cywilów. Na włoskiej wsi stała się nieocenionym narzędziem dla rolników, leśników i ratowników górskich. Jej największym atutem była prostota konstrukcji. Była to maszyna łatwa w naprawie, co w terenie miało kluczowe znaczenie. Mechanika była na tyle nieskomplikowana, że nawet w najbardziej surowych warunkach można było dokonać naprawy, wykorzystując podstawowe narzędzia. Wzorowano się zresztą na Willys’ie, więc na prawdziwej legendzie tamtych czasów.
Dacia Duster off-road – pytania i odpowiedzi
Prostota i niezawodność w terenie
Campagnola charakteryzowała się krótkim rozstawem osi, co sprawiało, że świetnie radziła sobie na wąskich drogach i trudnych podjazdach. Wersje wojskowe były wyposażone w napęd na cztery koła, co dawało jej przewagę w terenie. W warunkach wojennych i operacjach ratunkowych to właśnie te właściwości pozwalały jej dotrzeć tam, gdzie inne pojazdy nie mogły. Włoska armia korzystała z tego modelu przez dekady.
Z zewnątrz Campagnola wyglądała surowo, bez zbędnych ozdobników. Jej linie były proste, przypominając bardziej narzędzie niż samochód. I faktycznie – dla wielu użytkowników była to niezastąpiona maszyna do pracy. Choć nie oferowała luksusów, w trudnych warunkach czuła się jak ryba w wodzie. Wersje cywilne były co prawda nieco bardziej komfortowe, ale zawsze dominowała funkcjonalność.
Jaecoo J7 – kompaktowy SUV z aspiracjami – czy namiesza na rynku crossoverów?
Fiat Campagnola – prawdziwy rarytas
W latach 70. Fiat zmodernizował Campagnolę, ale pierwotny duch pojazdu pozostał. W nowej wersji zyskała mocniejszy silnik i lepsze wyposażenie, ale nigdy nie straciła swojego twardego, off-roadowego charakteru. Choć nie zdobyła globalnej popularności jak Land Rover czy Jeep, w kręgach entuzjastów off-roadu i militariów pozostaje modelem cenionym za niezawodność i wyjątkowy charakter.
Dziś Campagnola jest rarytasem na rynku samochodów klasycznych. Spotkanie jej w terenie budzi respekt – to maszyna z duszą, którą doceni każdy, kto zna historię 4×4. Włoski duch w solidnym, bezkompromisowym wydaniu.
Zdjęcie: wikipedia
