Jeep Compass istnieje na rynku od 2006 roku. W ciągu tych kilkunastu lat sprzedał się w ponad 2,5 miliona egzemplarzy, co samo w sobie jest wymowne. Teraz doczekał się odsłony, która idzie krok dalej – wersji 4xe. To auto, które ma ambicję redefiniować pojęcie przygody i jednocześnie odnaleźć się w codziennym rytmie, od dojazdów do pracy po weekend w górach. Na papierze brzmi to jak kompromis, ale w rzeczywistości wygląda bardziej jak świadomy wybór.
Jeep Compass 4xe – wnętrze skrojone pod teren
Trzeba przyznać – wnętrze nowego Compass 4xe nie jest typowe dla miejskiego SUV-a. Zamiast modnych, lakierowanych powierzchni mamy materiały odporne na zarysowania, łatwe w czyszczeniu i sprawiające wrażenie solidnych. Tapicerka została pokryta powłoką poliuretanową, dzięki czemu lepiej znosi intensywne użytkowanie. Tylną kanapę zabezpieczono tak, aby nie rysowała się od przewożonego sprzętu czy pazurów psa. Nawet kolorystyka – jasnobrązowa, z czerwonymi akcentami – ma praktyczne uzasadnienie: zabrudzenia mniej rzucają się w oczy. Małe detale, a jednak robią różnicę.
Technika z myślą o bezdrożach – Jeep Compass 4xe
Wersja 4xe została przygotowana tak, aby teren nie był wyłącznie dodatkiem w folderze reklamowym. Podniesione zawieszenie, specjalne zderzaki poprawiające kąty natarcia i zejścia, czy osłona przedniego zderzaka z odpornej na zarysowania faktury – wszystko to tworzy zestaw, który faktycznie ma sens w trudniejszych warunkach. Compass 4xe potrafi też pokazać swoją stronę praktyczną: tylny zaczep holowniczy, gumowe maty, a nawet matowa naklejka na masce chroniąca przed odbłyskami słońca. Nie są to gadżety do zdjęć, lecz rozwiązania, które sprawdzą się w realnym użyciu.
Jetour T2 – już wkrótce w polsce! Znana jest cena i dostępność!
Dziedzictwo Jeepa i nowe technologie
Na pierwszy rzut oka widać, że to Jeep – siedmioszczelinowy grill, trapezowe nadkola i masywna sylwetka nie pozostawiają wątpliwości. Ale pod karoserią to już nowa generacja – oparta na platformie Stellantis STLA Medium. Dostępne są warianty e-hybrid, plug-in hybrid i w pełni elektryczny, co jasno pokazuje, w którym kierunku zmierza marka. Model 4xe, z dodatkowym trybem jazdy terenowej w systemie Selec-Terrain®, stara się utrzymać równowagę między klasyką Jeepa a nowoczesnością. To trochę tak, jakby marka chciała powiedzieć: tak, idziemy w stronę elektryfikacji, ale nie rezygnujemy z tego, co zawsze było naszym znakiem rozpoznawczym.
Jeep Compass 4xe w codziennym życiu
„Klienci z dziećmi czy zwierzętami potrzebują auta, które poradzi sobie w każdej sytuacji – od codziennych obowiązków po weekend w górach” – mówi Daniele Calonaci, szef projektowy Jeepa w Europie. I trudno się z nim nie zgodzić. Compass 4xe nie wygląda na samochód, który ma stać pod galerią handlową. Raczej na taki, który zniesie błoto, piach i ciężkie torby wrzucone byle jak do bagażnika. Ale jednocześnie oferuje technologie i komfort, których wymagają współczesne auta tej klasy. Można odnieść wrażenie, że to propozycja dla tych, którzy szukają uniwersalności bez rezygnacji z charakteru.
Źródło: Jeep
