Renault 4 to samochód, który zapisał się na kartach motoryzacyjnej historii swoim unikalnym wyglądem i funkcjonalnością. Charakterystyczne okrągłe reflektory i prostokątna kratka chłodnicy z zaokrąglonymi rogami wyróżniały go w tłumie. Teraz, po latach, Renault powraca do tego kultowego modelu, wprowadzając jego elektryczną wersję – Nowe Renault 4 E-Tech Electric.
Nowoczesne technologie, takie jak oświetlenie LED, w połączeniu z designerskimi innowacjami nawiązującymi do oryginału, nadają tej legendzie nowe życie. Zmiana przepisów pozwoliła też na kilka odważnych dodatków które sprawią, że Nowe Renault 4 E-Tech będzie jeszcze bardziej wyjątkowe.
Nowa Dacia Duster: Nieprzerwana dominacja na polskim rynku
Nowe przepisy, nowe możliwości
Przełomem w procesie projektowania nowego Renault 4 był czerwiec 2023 roku, gdy zaktualizowano przepisy unijne dotyczące oświetlenia pojazdów. Po raz pierwszy pozwolono na podświetlenie logo, kratki chłodnicy czy innych elementów zewnętrznych samochodu, ale wprowadzono surowe wymogi: logo nie może przekraczać 100 cm², musi być symetryczne, emitować stałe białe światło o jednakowej intensywności, a jego powierzchnia musi być gładka i wtopiona w nadwozie.
Nowe Renault 4 E-Tech i kultowa kratka chłodnicy
Renault 4 E-Tech Electric wyróżnia się w gamie modelowej marki na równi z Renault 5 E-Tech Electric. Oba modele czerpią z DNA swoich pierwowzorów, nadając im nowoczesny charakter. „Renault 5 E-Tech Electric ma błyszczący, niemal żywy wygląd, który nawiązuje do oryginału i słynnych reklam z tamtych lat” – tłumaczy Stefano Bolis, główny projektant strategii i technologii w Renault.
Citroën C5 Aircross Concept – wyrazisty, rodzinny SUV
„Renault 4 E-Tech Electric będzie pierwszym modelem, który wprowadzi podświetlone logo i kratkę chłodnicy. Oryginalny R4 miał chrom wokół całej kratki i reflektorów. My sprawiliśmy, że ten chrom stał się luminescencyjny.”
Stefano Bolis, Główny Projektant Renault
W przypadku Renault 4 projektanci skupili się na podświetleniu charakterystycznych elementów przodu pojazdu: logo i kratki chłodnicy. „Nie trzymaliśmy się ściśle oryginalnego kształtu kratki. Pozwoliliśmy sobie na pewne swobody, nadając jej ultranowoczesny wygląd z wyrazistym charakterem” – mówi Bolis.
Alpine A290 – pierwszy model w Dream Garage
Nowoczesność z poszanowaniem tradycji
Choć projektanci unowocześnili kultowe elementy Renault 4, starali się, by pojazd trafił zarówno do miłośników pierwowzoru, jak i młodszego pokolenia, które nie zna oryginalnego modelu. Jednym z wyróżników jest logo, które wydaje się unosić nad kratką chłodnicy. Wnętrze kratki zdobi subtelny wzór, który kontrastuje z czystymi liniami elementów świetlnych.
Okrągłe światła, tak charakterystyczne dla aut z lat 60. i 70., zostały przemyślane na nowo. Teraz, wyposażone w technologię LED, pełnią funkcję świateł do jazdy dziennej, otaczając główny moduł oświetlenia, który ma kompaktowy i nowoczesny wygląd.
Nowe Renault 4 – funkcjonalność na pierwszym miejscu
Nowoczesny design idzie w parze z praktycznymi rozwiązaniami. Aby chronić kratkę chłodnicy przed drobnymi uszkodzeniami, inspirowano się „fasolkowym” kształtem zderzaków oryginalnego Renault 4, nadając im współczesny charakter. Zoptymalizowano również naprawialność – kratka i światła są oddzielnymi elementami, co pozwala na wymianę poszczególnych części w przypadku awarii. Nawet diody LED w logo i kratce można naprawiać indywidualnie.
Dacia Sandero vs MG 3 – porównanie mieszczuchów
„Każdy z tych modeli ma swój cel, wolność wyrazu w projektowaniu i innowacjach stylistycznych. Renault 5 E-Tech Electric, na przykład, ma unikalny, błyszczący wygląd. Samochód wydaje się być żywy i przenosi nas z powrotem do oryginalnego Renault 5 i słynnej reklamy. Aby stworzyć coś wyjątkowego także w przypadku Renault 4 E-Tech Electric, musieliśmy myśleć nieszablonowo. W przypadku Renault 4 postanowiliśmy skupić nasze wysiłki na podświetleniu charakterystycznych elementów przodu: logo i kratki chłodnicy”
Stefano Bolis, Główny Projektant Renault
Nowe Renault 4 E-Tech Electric zadebiutuje na rynku w 2025 roku. Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Paris Motor Show w październiku 2024 roku. Produkcja pojazdu rozpocznie się w zakładzie Maubeuge we Francji, a model trafi do sprzedaży w 2025 roku, z wersjami na rynek brytyjski dostępnymi dopiero w trzecim kwartale 2025 roku.
Śledź nas na kanale YT DORTP.TV, na Instagramie i Facebook’u!
