Kiedy w 2020 roku Renault wprowadziło na rynek nowy hybrydowy silnik 1.6, nikt się nie spodziewał, że kilka lat później pojawią się z nim problemy. Jednak dziś zarówno Renault, jak i Dacia muszą stawić czoła wyzwaniom związanym z niezawodnością tego układu napędowego. Czego dotyczy problem 1.6 Hybrid?
Problem z 1.6 Hybrid – co dokładnie się dzieje?
Silnik 1.6 Hybrid montowany jest w popularnych modelach Renault, takich jak Clio, Megane, Captur czy Arkana, a także w Dacii Jogger i Duster. To oznacza, że problem może dotyczyć szerokiego grona kierowców. Jak się okazuje, francuski producent zmaga się z kłopotami na tyle poważnymi, że w niektórych przypadkach konieczna jest nawet wymiana skrzyni biegów.
Według doniesień z francuskiej prasy (L’agus), Renault uruchomiło już wewnętrzną akcję naprawczą, aby poradzić sobie z usterkami. Początkowo problemy były drobne i można je było rozwiązać poprzez aktualizacje oprogramowania lub drobne naprawy. Niestety, teraz sprawa wydaje się poważniejsza.
Dacia Duster – terenowe fakty i mity (z przymrużeniem oka)
Objawy problemu z 1.6 E-Tech Full Hybrid
W przypadku problemów z hybrydowym silnikiem 1.6 Renault, można napotkać dwie główne usterki. Pierwsza z nich to przegrzewanie się silnika elektrycznego, które objawia się komunikatem błędu DTC 0A9098. W takich przypadkach warsztaty demontują czujnik temperatury, aby rozwiązać problem. Jeżeli zauważysz, że z otworu wycieka olej, konieczna będzie wymiana pierścienia uszczelniającego wału głównego oraz oczyszczenie silnika elektrycznego. Ważne jest, aby pamiętać, że jeśli olej wycieka tylko pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem elektrycznym, ale nie towarzyszy temu kod usterki, nie jest to objęte wsparciem w ramach tej operacji technicznej. Podobnie, problemy ze skorodowanym złączem czujnika temperatury nie kwalifikują się do tej samej procedury naprawczej.
Druga usterka związana jest z utratą przyczepności pojazdu podczas ruszania, gdy obecny jest kod błędu DTC 16D861. W tym przypadku konieczna jest wymiana całego modułu skrzyni biegów. Wizyta w warsztacie Renault w regionie paryskim ujawniła, że problem nie jest marginalny – trzy skrzynie biegów miały podobne trudności, co podkreśla skalę i powagę tej awarii.
X Ogólnopolski Zlot Dacii – PRL, disko, Daćki i dobra zabawa!
A co z Dacią?
Chociaż problem został potwierdzony głównie w modelach Renault, pojawiają się doniesienia, że problem z 1.6 Hybrid może dotyczyć także Dacie z tym silnikiem. Właściciele modeli Jogger i Duster coraz częściej zgłaszają podobne problemy na forach internetowych.
Renault podjęło decyzję o indywidualnym podejściu do każdego klienta, co oznacza, że problemy będą rozwiązywane na bieżąco, bez uruchamiania ogólnokrajowej akcji serwisowej. Jeżeli jesteś właścicielem samochodu z tym silnikiem i zauważysz jakiekolwiek niepokojące symptomy, najlepiej jak najszybciej udać się do autoryzowanego serwisu.
