Od 2021 roku Renault nawiązuje współprace z nowoczesnymi projektantami, tworząc oryginalne i innowacyjne koncepty, które rzucają świeże spojrzenie na dziedzictwo marki. Tym razem Renault prezentuje wyjątkowy restomod, stworzony wspólnie z francuskim projektantem Ora Ïto. Bazując na kultowym Renault 17 coupé sport, model R17 electric restomod x Ora Ïto to współczesna reinterpretacja auta, które zadebiutowało w 1971 roku.
Renault R17 electric restomod x Ora Ïto został odsłonięty 4 września w Maison5 w Paryżu i będzie wystawiony na stoisku Renault podczas Paris Motor Show w dniach 14-20 października.
X Ogólnopolski Zlot Dacii – PRL, disko, Daćki i dobra zabawa!
Unikalne projekty, które nadają nowe spojrzenie ikonicznym modelom
Od 2021 roku Renault zaprezentowało szereg unikalnych projektów kreatywnych, które w nowy sposób interpretują wyjątkowe dziedzictwo marki oraz modele, które stały się częścią popkultury. Projekty te są dowodem na zdolność marki do łączenia tradycji, designu i innowacji, tworząc jednocześnie wyjątkową przestrzeń do ekspresji dla współczesnych projektantów. Renault tym razem zwróciło się do twórczej wizji Ora Ïto, jednego z najbardziej awangardowych projektantów swojego pokolenia, aby na nowo zdefiniował estetykę Renault 17, tworząc odważną i nowoczesną reinterpretację tego historycznego samochodu.
Problem z 1.6 E-Tech Full Hybrid? Jakich modeli może dotyczyć?
„Ponowne spojrzenie na ikoniczny pojazd, jakim jest Renault 17, było niezwykle ekscytującym wyzwaniem. Pracując razem z Renault, mogłem wyrazić swoją artystyczną wizję, tworząc rzeźbę w moim własnym stylu.”
Ora Ïto, projektant
Renault 17: sportowe coupé o awangardowym designie
Wprowadzone na rynek w 1971 roku, Renault 17 uosabiało idealistyczne podejście lat 70. To sportowe coupé o prostych liniach, dostępne jako 4-miejscowe coupé lub kabriolet, doskonale oddawało ducha tamtych czasów, zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów. Napęd na przednie koła, silnik wzdłużny, później dostępny z wtryskiem paliwa, a także szereg aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa sprawiały, że Renault 17 było zaawansowane technologicznie i eleganckie, z ostrymi liniami nadwozia i wnętrzem zaprojektowanym dla wymagających klientów. Wyprodukowano ponad 92 tysiące egzemplarzy w latach 1971–1979.
„R17 restomod, zreinterpretowany przez Ora Ïto, idealnie wpisuje się w nasze podejście do łączenia dziedzictwa i innowacji. R17 było częścią kultury popularnej, ikoną lat 70. dzięki swojemu awangardowemu designowi i odważnej osobowości. Ten projekt celebruje oryginalny, ikoniczny design Renault, jednocześnie nadając mu współczesny charakter z nowymi funkcjami, tworząc doświadczenie, które przenika przez pokolenia. W Renault jesteśmy dumni, że możemy współpracować z odważnymi, utalentowanymi projektantami, takimi jak Ora Ïto, aby na nowo odkrywać nasze ikoniczne modele, pozostając wiernymi duchowi marki.”
Arnaud Belloni, dyrektor ds. marki i wiceprezes Renault
Dacia Duster – terenowe fakty i mity (z przymrużeniem oka)
Retro-futurystyczna, elegancka i stylowa wersja R17
Renault 17 to dwudrzwiowe coupé z klapą bagażnika, którego sportowy design podkreślają cztery okrągłe reflektory, bezramkowe drzwi, nadwozie bez środkowego słupka, w pełni otwierane tylne okna boczne oraz drugie boczne okienka z żaluzjami.
Opierając się na oryginalnej konstrukcji monokok, R17 electric restomod x Ora Ïto zachowuje te same wnętrze, drzwi, okna, uszczelki i podwozie. Nadwozie jest o 17 cm szersze, co poprawia trzymanie się drogi. Projekt błotników i kół nadaje samochodowi wygląd jednocześnie spektakularny i elegancki.
R17 electric restomod x Ora Ïto to zdecydowanie nowoczesne auto. Reflektory mają formę czterech prostokątnych modułów z zaokrąglonymi rogami, a tylne światła tworzą pojedynczy pas. Pojazd napędza w pełni elektryczny układ o mocy 270 KM zlokalizowany z tyłu. Podwozie wykonane z włókna węglowego, z idealnie gładkimi liniami, obniża wagę pojazdu do zaledwie 1,4 tony. Kolor nadwozia Galactic Brown to oryginalny odcień stworzony specjalnie dla tego modelu pokazowego.
Test off-road Dacia Duster III – zobacz film!
Wnętrze na nowo, choć dalej w klimacie epoki
Renault 17 oferowało wszystkie cechy prawdziwego grand tourer, w tym charakterystyczną pozycję za kierownicą, wygodne fotele, bogate wyposażenie i staranne wykończenie. Wersja restomod zachowuje oryginalne standardy komfortu, wprowadzając jednak kilka zmian w desce rozdzielczej i konsoli środkowej. Fotele zostały przeprojektowane, bazując na oryginalnej konstrukcji „płatków”, z nową tapicerką inspirowaną światem projektowania wnętrz: melanżowy satynowy materiał z cienkiej wełny merynosów dla brązowej tkaniny oraz delikatna, lekka wełniana bouclé, długowłóknista i gęsta, dla tkaniny w kolorze beżowym. Jako współczesny pojazd, R17 electric restomod x Ora Ïto posiada centralny ekran z aktualnym środowiskiem graficznym Renault oraz cztery małe, geometryczne ekrany za kierownicą, inspirowane zegarami oryginalnego modelu.
Renault Symbioz – co warto wiedzieć o modelu?
Renault R17 electric restomod x Ora Ïto
„Zachowaliśmy najbardziej charakterystyczne elementy designu Renault 17, zaczynając od przedniego pasa. Moim celem było dodanie stylu i płynności, ale bez zmieniania charakteru R17. Wciąż można dostrzec oryginalne Renault 17 i jego sportowe coupé. Chciałem dodać swoje własne kody projektowe, podkreślając niektóre cechy futurystycznym akcentem, aby nadać im bardziej ponadczasowy wygląd. To właśnie zrobiłem na przykład z kołami. Moja sygnatura jest widoczna również we wnętrzu samochodu. Przeteleportowaliśmy Renault 17 w przyszłość, wprowadzając kilka subtelnych zmian, które nadają mu zupełnie nowy wygląd. Naszym kluczowym hasłem było: „detal to nie detal”. Istnieje w tym pewna dwuznaczność, która nie powinna być odbierana dosłownie. Staraliśmy się również nadać całości lekkości. Renault ma silną tożsamość i to mi się podoba. Kiedy widzisz Renault, od razu je rozpoznajesz, a ten restomod nie jest wyjątkiem od tej zasady.”
Ora Ïto
Renault R17 electric restomod x Ora Ïto jest wystawiony w Maison5 (Paryż) do 11 września. Ten unikalny prototyp zostanie następnie zaprezentowany na konkursie Chantilly Arts & Elegance Richard Mille od 12 do 15 września, a później będzie wystawiony na stoisku Renault podczas Paris Motor Show w dniach 14–20 października.
Źródło: Renault
