Nowy HAVAL H5 – klasyczna terenówka w nowym wydaniu

10 czerwca, 2025

HAVAL wraca do klasycznej formy. Model H5 2025 to pełnoprawny SUV na ramie, z napędem 4×4, reduktorem i blokadą mechanizmu różnicowego. Bez zbędnych ozdobników, ale z praktycznym wyposażeniem i dużym zapasem przestrzeni. Dla tych, którzy naprawdę potrzebują auta do pracy i jazdy poza asfaltem.

HAVAL H5 – wymiary

Nowy H5 mierzy ponad 5,1 metra długości i ma 1,92 metra przestrzeni w bagażniku przy złożonych siedzeniach. Wzrok przyciąga masywna osłona chłodnicy bez chromu i LED-owe reflektory o prostym, kanciastym kształcie. Całość wygląda surowo, użytkowo. Do tego 18-calowe felgi i boczne podesty, które pomagają wsiąść do wysokiego nadwozia.

Wnętrze z myślą o drodze

W środku jest przestronnie, zwłaszcza na tylnej kanapie. H5 nie sili się na luksusy, ale ergonomia jest dobrze przemyślana. Fizyczne przyciski, klasyczna dźwignia automatu i czytelne zegary — tu wszystko ma działać, a nie błyszczeć. Przy złożonych siedzeniach tylnych podłoga jest równa, więc można się wygodnie przespać.

Poza asfaltem: Opel Frontera GRAVEL z bliska

Silniki w HAVAL H5

Do wyboru są dwa silniki 2.0: benzyna 200 KM i diesel 150 KM. Oba połączone z 8-biegowym automatem. Napęd to klasyczne part-time 4WD z dołączanym przodem i blokadą tylnego dyferencjału. Pod spodem – rama, stalowe osłony i prześwit pozwalający na spokojną jazdę w terenie. Producent nie podaje kątów natarcia i zejścia, ale sylwetka sugeruje solidny potencjał.

Bezpieczeństwo i elektronika

H5 ma systemy wsparcia kierowcy – 6 poduszek powietrznych, kamerę 360°, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola i asystent pasa ruchu. Jest też aplikacja MY HAVAL, która pozwala zdalnie włączyć ogrzewanie, klimatyzację czy sprawdzić status auta.

Auto do roboty

Zestaw cech HAVAL-a H5 jasno pokazuje, że to auto nie dla weekendowych lansów, ale dla tych, którzy przewożą, ciągną i dojeżdżają, gdzie nie ma dróg. Duży kufer (do 2116 litrów), możliwość spania w aucie, wysoki prześwit i realne możliwości w terenie stawiają go bliżej pick-upów niż SUV-ów.

Śledź DORTP.TV na kanale YT, Instagramie, TikToku i Facebook’u!

^{Zdjęcia: HAVAL}