Więcej o konkursie na funpage’u Duster Off Road Team Polnd oraz grupie FB DORTP|
REGULAMIN KONKURSU „Dusterowa Zmota Roku 2023”
Zobacz wszystkie zgłoszenia do konkursu Dusterowa Zmota Roku 2023
Nasz Duster to rocznik 2012, jakoś trzeci rok w naszych rękach. Zagazowany 1.6 (ale idzieeee!) którym objeździliśmy pół Europy, od Paryża po Kapadocję 
Wjechał m.in. na Pantokratora na Korfu, zdobywał góry z Club Duster Romania a w Albanii został pogryziony przez psy pasterskie 
Kiedyś nawet miał nawet swoje 5 minut (a właściwie 4 strony + miejsce na okładce) w magazynie off-road.pl! 
Obecnie zajeżdzamy trzeci komplet sprzęgła, drugi silnik i niezliczoną ilość wahaczy oraz amortyzatorów 
Mimo wszystko nie wymienilibyśmy naszego Dustera na żadne inne auto. 
Modyfikacje:
– opony Cooper AT 225/70/16
– blokada tylnego mechanizmu różnicowego lock-right
– tarcza sprzęgła wzmacniana kevlarem
– sprężyny +3cm oraz podkładki +1cm
– silnik obniżony 1,5cm
– większe tarcze hamulcowe (296mm) i zaciski (swap z Laguny III)
– wzmocniona osłona zderzaka przedniego i silnika
– płyta wyciągarki Heavy Cruiser
– wyciągarka Dragon Winch 4500 + lina syntetyczna 15m
– snorkel
– kosz dachowy- oświetlenie robocze (panel led przedni + doświetlenie tyłu)
– nakładki nadkoli i drzwi szersze niż oryginalne (jakieś ruskie g*o)
– dodatkowa instalacja wnętrza (zasilanie do lodówki, złącza USB, podświetlenie przestrzeni bagażowej)
– system multimedialny z ekranem 10 cali i kamerą cofania
– lusterko wsteczne fotochromatyczne
– podcięty zderzak tylni + autorskie mocowania zderzaków
Samochód nie będzie klasyfikowany w konkursie #dusterowazmotaroku2023 ale ktoś musi zacząć oczywiście nie musicie się trzymać powyższej ramy i dozwolone są wszystkie chłyty maketingowe 
