BAIC BJ40 – Chińska ofensywa na rynku terenówek

BAIC BJ40 to pojazd terenowy o solidnej konstrukcji, zaprojektowany na ramie, która nadaje mu charakter klasycznej terenówki. Posiada napęd na cztery koła, umożliwiający w razie potrzeby blokadę zarówno przedniego, jak i tylnego mostu, co jest rzadko spotykane w SUV-ach tej klasy. Dzięki temu auto sprawdzi się nie tylko na szosie, ale także w trudniejszym terenie, gdzie stabilność i przyczepność mogą mieć kluczowe znaczenie. Z taką konfiguracją BJ40 jest w stanie pokonać przeszkody, które dla większości miejskich SUV-ów byłyby wyzwaniem nie do przeskoczenia.

Konstrukcja nadwozia BAIC BJ40 wygląda agresywnie dzięki podniesionej sylwetce i mocno osadzonym nadkolom. Również wysokość nadwozia – aż o 20 cm większa niż u konkurentów – dodaje mu terenowego charakteru. To wrażenie potęguje solidny prześwit wynoszący 22 cm, który pozwala na swobodne pokonywanie przeszkód terenowych i podjazdów. Wysokie nadkola i wzmocnione progi wykonane z odpornego tworzywa zwiększają ochronę pojazdu przed uszkodzeniami mechanicznymi. Model BJ40 przygotowany jest do jazdy po wodzie – jego głębokość brodzenia to aż 750 mm, a dla chętnych jest możliwość montażu snorkela, co dodatkowo zwiększa możliwości jazdy w wodzie. Warto wspomnieć też o kątach natarcia i zejścia wynoszących odpowiednio 37° i 35°, co ułatwia pokonywanie stromych podjazdów i zjazdów bez ryzyka zaczepienia podwoziem.

Nissan Xterra – SUV czy dalej terenówka?

Wnętrze BAIC BJ40

Wnętrze BJ40 jest dobrze przystosowane zarówno do jazdy w terenie, jak i do dłuższych podróży. W kabinie zastosowano pięć wyświetlaczy, co daje kierowcy sporo informacji i możliwości sterowania funkcjami pojazdu. Największy ekran o przekątnej 12,8 cala zamontowano na środku deski rozdzielczej, skąd można nim wygodnie sterować. Kierowca ma też do dyspozycji 10,25-calowy wyświetlacz tuż za kierownicą. Dodatkowo, klasyczne lusterko wsteczne może być zastąpione 9-calowym wyświetlaczem pokazującym obraz z kamery zamontowanej z tyłu samochodu, co poprawia widoczność. Panoramiczny dach o powierzchni 1,2 m² wpuszcza do wnętrza sporo światła i daje poczucie przestrzeni.

Zwrotny w mieście

Ciekawą funkcją modelu BJ40 jest system U-turn, który umożliwia zawracanie z promieniem wynoszącym tylko 9,8 metra, co jest wynikiem niespotykanym w autach o tej wielkości. Mechanizm blokowania jednego z tylnych kół sprawia, że samochód wykonuje niemal w miejscu pełny zwrot – rozwiązanie, które sprawdza się w ciasnych przestrzeniach i na wąskich drogach.

Dacia Bigster – kiedy pojawi się w Polsce?

BAIC BJ40 – 2 litry pod maską

Pod maską znajduje się 2-litrowy silnik turbodoładowany, czterocylindrowy, generujący moc 245 KM oraz moment obrotowy wynoszący 386 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,8 sekundy, co przy tej masie i rozmiarach pojazdu jest niezłym wynikiem. BJ40 wyposażono w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF 8AT, stosowaną przez renomowane marki w segmentach luksusowych SUV-ów. Skrzynia ta jest ceniona za swoją trwałość i precyzję zmiany biegów, a także za możliwość holowania przyczepy o masie do 2500 kg.

Czy jazda bez stabilizatora jest bezpieczna? Czy można usunąć stabilizator?

Kierowca może wybierać między trybami jazdy 2H, 4H i 4L. Tryb 2H przeznaczony jest do jazdy po szosie, gdzie priorytetem jest niższe zużycie paliwa. 4H umożliwia napęd na cztery koła przy większych prędkościach, co przydaje się na śliskich lub nierównych nawierzchniach. W trybie 4L napęd jest zoptymalizowany do jazdy po wymagającym terenie – błocie, piachu lub kamieniach.

BYD ATTO 3 – kolejny gracz na rynku SUV-ów

Cena BAIC BJ40

BAIC BJ40, dzięki połączeniu terenowych możliwości i technologii, może być interesującą propozycją dla osób szukających czegoś więcej niż standardowy SUV. W Chinach model ten dostępny jest w cenie od 25 385 do 30 850 USD. Jeśli trafi na rynek polski, można się spodziewać, że ceny wyniosą około 120 000 do 170 000 zł. W tym zakresie cenowym BJ40 plasowałby się konkurencyjnie wobec innych pojazdów terenowych dostępnych w Polsce, oferując atrakcyjny stosunek wyposażenia do ceny. Na oficjalną premierę w Polsce musimy poczekać prawdopodobnie do przyszłego roku.

Śledź nas na kanale YT DORTP.TV, na Instagramie i Facebook’u!

^{Źródło: producent}