Renault Rafale w wersji prezydenckiej to nie jest po prostu kolejna limuzyna. To samochód zaprojektowany na miarę potrzeb Pałacu Elizejskiego, zbudowany na bazie modelu Renault Rafale E-Tech 4×4 o mocy 300 KM. Hybrydowy napęd, adaptowane zawieszenie i zintegrowane systemy ochrony czynią z niego mobilne narzędzie pracy, reprezentacji i bezpieczeństwa.
Dyskretna reprezentacja
Karoseria wykończona w kolorze Bleu Présidence wyróżnia się nie tylko odcieniem – zastosowano specjalną technologię odbijającą promienie słoneczne, ograniczając nagrzewanie wnętrza nawet o 10°C. Trójkolorowe akcenty – grille, emblematy, znaczniki – to subtelne odniesienie do francuskiej tożsamości. Nadwozie wyposażono w składane uchwyty na flagi i tylne drzwi z systemem soft-close. Koła to 20-calowe felgi Chicane z oponami Michelin i skrętną tylną osią, zapewniającą zwrotność w ciasnych przestrzeniach.
Renault Boreal, czy to Bigster na Amerykę Łacińską?
Kabina jak gabinet – komfort i funkcjonalność
Tylna część kabiny została przeprojektowana jako biuro w ruchu. Znajduje się tu wykonana na zamówienie konsola środkowa obszyta Alcantarą, zaprojektowana wspólnie z firmą Design & Solution. Całość uzupełnia rozbudowana izolacja akustyczna i wydajna klimatyzacja zintegrowana z dyskretnie rozmieszczonymi nawiewami, których projekt wymagał precyzyjnej inżynierii.
Renault Rafale E-Tech 4×4 – szlachetne materiały, rzemieślnicze detale
Wnętrze nie jest jedynie eleganckie – jest unikalne. Wstawki z czarnego marmuru Noir Grand Antique pochodzącego z Pirenejów zostały opracowane przez Mineral Expertise – specjalistów od adaptacji kamienia do wymogów motoryzacyjnych. Drewniane panele sterowania w stylu intarsji wykonał Ludovic Avenel, paryski mistrz marquetry. Całość dopełnia ręcznie wykonana tapicerka ze skóry w kolorystyce zgodnej z protokołem republikańskim. Na zagłówkach wygrawerowano herb Francji.
Niewidzialna ochrona
Za system opancerzenia odpowiada Centigon – francuski ekspert od mobilnej ochrony. Pancerz dostosowano tak, by zachować komfort jazdy i nie zakłócać eleganckiej linii auta. Zmodyfikowano również układ zawieszenia, by skompensować dodatkową masę, nie tracąc stabilności i precyzji prowadzenia.
Renault i Pałac Elizejski – 105 lat współpracy
Pierwszy Renault dla prezydenta Francji powstał w 1920 roku – był to 40 CV używany przez prezydenta Paula Deschanela. Od tego czasu Renault dostarczało oficjalne pojazdy kolejnym dwunastu prezydentom – od Reinastelli po Safrane Limousine. Prezydencki Rafale wpisuje się w ten nurt, łącząc nowoczesne technologie z francuskim kunsztem i protokolarną klasą.
Pojazd symboliczny – Renault Rafale E-Tech 4×4
Renault Rafale E-Tech 4×4 w wersji prezydenckiej to coś więcej niż samochód. To pojazd symboliczny – reprezentujący francuską technologię, rzemiosło i instytucję prezydencką. Hybrydowy napęd, indywidualnie dobrane materiały i ręczna praca najlepszych rzemieślników zamieniły go w mobilne narzędzie władzy – zrównoważone, bezpieczne i nieprzesadnie ostentacyjne.
Śledź DORTP.TV na kanale YT, Instagramie, TikToku i Facebook’u!
Źródło: Renault
