Silnik Boxer, kojarzony głównie z japońską i europejską motoryzacją powraca. Tym razem jednak za sprawą chińskiej marki BYD, która wprowadza go w swoim luksusowym sedanie – Yangwang U7.
Yangwang U7 – technologia nowej ery
Yangwang U7 to nowoczesny samochód klasy premium, łączący elektrykę z klasycznymi rozwiązaniami mechanicznymi. Dostępne są dwie wersje napędowe: elektryczna oraz hybrydowa. Pierwsza oferuje cztery silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i imponującą moc 1300 KM. Dzięki baterii o pojemności 135,5 kWh auto pokonuje 720 km na jednym ładowaniu (według normy CLTC) i rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.
Avatr 06 EV – chińska elegancja z europejską nutą
Hybryda z Boxerem
Druga wersja napędowa to hybryda, w której główną rolę pełni dwulitrowy silnik… Boxer. Nie napędza on kół, lecz działa jako generator, dostarczając energię do baterii o pojemności 52,4 kWh. W trybie elektrycznym samochód może przejechać 200 km, a całkowity zasięg wynosi aż 1000 km.
Nowoczesne technologie nie kończą się na napędzie. BYD wyposażyło U7 w system zawieszenia DiSus-Z, który automatycznie dostosowuje swoją charakterystykę do warunków drogowych. Producent zapewnia, że komfort jazdy dorównuje Rolls-Royce’owi, a jednocześnie auto zachowuje dynamikę supersamochodu.
Yangwang U7 – Manewrowość olbrzyma
Choć Yangwang U7 mierzy ponad pięć metrów długości, pozostaje wyjątkowo zwrotny. Skrętna tylna oś znacząco ułatwia manewrowanie w mieście, a przy wysokich prędkościach poprawia stabilność. To rozwiązanie, znane z luksusowych modeli europejskich, sprawia, że prowadzenie dużej limuzyny staje się intuicyjne.
Jak zrobić oczko wodne w ogrodzie – od czego zacząć?
Cena Yangwang U7
Luksus i nowoczesne technologie mają swoją cenę. Podstawowa wersja U7 kosztuje 629 000 juanów (około 350 000 złotych), a najdroższa odmiana to wydatek rzędu 708 000 juanów. To stawia chiński model w segmencie najbardziej prestiżowych limuzyn na rynku, rywalizujących z Teslą Model S Plaid czy Mercedesem EQS.
BYD, dotychczas kojarzony głównie z autami elektrycznymi i tanimi modelami, wchodzi w segment premium z dużym rozmachem. Yangwang U7 pokazuje, że chińska motoryzacja nie tylko dogania konkurencję, ale może także wyznaczać nowe trendy. Powrót silnika Boxer w takiej formie to niespodzianka, ale też dowód na to, że przyszłość motoryzacji niejednokrotnie potrafi zaskoczyć.
Śledź DORTP.TV na kanale YT, Instagramie, TikToku i Facebook’u!
